Geld maken van afleidingen - Deel 1
Ik heb het opbouwen en tot vaststelling van de dingen op mijn hele leven en hebben een uitstekende mechanische zin. Ik was gelukkig om een vader die was geduldig met mij en leerde me allerlei interessante dingen. In mijn vroege dagen, ik leer als een zware diesel-apparatuur monteur in de mijnen in Noord-Ontario. Nu ben ik een professor Elektronica en programma coördinator voor de elektrische / elektronische Techniek programma op mijn school hier in Zuid-Ontario, Canada. alles wat ik heb tot nu toe gedaan heeft me toegestaan om ontwerpen en te bouwen zo'n unieke hot rod. Meer daarover later meer.
De 1931 Plymouth motor - zeer eenvoudige en gemakkelijk te werken.
Zonder handleiding, begon ik de stukken voor de distributeur voor de 1931 Plymouth monteren. Vergeet niet, ik vond de distributeur in de auto, in een doos. Het was helemaal ontmanteld. De distributeur is samengesteld door mij en dan uit elkaar gehaald weer veel Keer. Ik had geluk, geen onderdelen ontbraken. werkte ik bij het tot ik dacht dat het goed was. Dit was geen 5 minuten werk om dit onderdeel te monteren. Dit is slechts een klein voorbeeld van hoe de eenvoudigste dingen kan uren en uren van uw dag. Dus, als u denkt dat u een hot rod, of zelfs herstellen van een vintage auto te bouwen, en kan niet missen een regelmatige hoeveelheid tijd, en dan bedoel ik heel veel tijd, wilt u misschien overwegen het vinden van iets anders te doen. Vergeet niet, iedereen kan alles doen wat ze willen doen, alles wat je nodig hebt is de vastberadenheid en wilskracht om het te doen. Informatie is kennis en ook is macht. Ten tweede, kun je beter de liefde wat je doet. Als je dat niet doet, dan is alles over een project is een karwei. U kan zich afvragen die graag vuil, vettig, en af en toe het instellen van uw mouw aan vuur, terwijl het slijpen van metaal delen. Fun is wat je er zelf van maken. Veel mensen vroegen me hoe ik leerde alle vaardigheden die nodig zijn om dit project te doen. De snelle antwoord is uit boeken, en doen veel van het lezen en onderzoek, ondersteund met veel vragen gericht aan mensen die de kennis heeft. Tot slot de snelste manier om iets te leren is gewoon om het te doen. Trial en fout is een goede leraar.
De 1931 motor Plymouth - alles is zo makkelijk te krijgen op.
Geld maken van afleidingen - Deel 2
Het kwam de tijd om van de distributeur in de motor gezet. De man kocht ik de auto uit was enigszins correct over van de distributeur. Het zou niet inklikken en het gewoon vrij gesponnen en zou niet met draaien in volgorde met de slinger. Na een zeer zorgvuldige blik op de woningmarkt betreden distributeur as van het motorblok, zie ik over een ½ "afstand naar een bergkam op de distributeur huisvesting. Ik trok de distributeur en nam een nauwe blik op de onderkant van de schacht. Dingen begonnen zin te krijgen. De distributeur ging terug in het motorblok. Maar deze keer heb ik een rubber hamer in mijn andere hand had. With een paar zachte tikken and zorgvuldige rotatie of de distributeur shaft, vond ik het moment dat de as quit vrij draaien, en gaf de bovenkant van de schacht een goede tik op. De distributeur ging in alle van de weg, aan de onderkant van de nok van de distributeur. Needing willen weten of dit ging werken, wilde ik de motor draaien . Nou, deze oude auto's werken off van 6 volt en wat denk je? In mijn winkel, alleen heb ik een 12V accu en een acculader 6v/12v hebben. De acculader zorgt niet voor de huidige nodig zijn voor de starter. Bekendheid met een beetje over motoren en de elektronica, ik de 12V accu gebruikt om de starter aan het werk te maken en de motor weer voor een zeer korte periode. Succes, de distributeur was draaien. Niet te willen burn-out de 6V bobine, gebruikte ik mijn oude batterij lader die had een 6V instelling om stroom te leveren voor de ontsteking systeem. ingeschakeld ik de starter een tweede keer, en had vonk naar de bougies. Dit was allemaal best spannend Nu krijgen., ik moet de timing van de motor. Luck set was met mij. Ik had een reproductie kopie van de handleiding van de oorspronkelijke eigenaar voor deze auto. Ik was in staat om de afstelling en probeerde de auto te starten voor de derde keer. Het zou niet starten. Er was veel vonk, dus ik had een brandstof probleem. Off kwam de carburateur. Ik nam het uit elkaar en gaf hem een zeer goede reiniging. Nog een paar uur verdwenen. Ik heb niet eens begonnen met de bouw van een hot rod nog, ik ben gewoon bezig met een 73 jaar oude motor. Ik weet niet zeker waarom ik dit doe, maar ik ben. Het kwam tijd naar de carburateur opnieuw installeren en opnieuw te proberen dit uit. Op mijn vierde poging, succes! Deze 73 jaar oude motor loopt. Wat een kick. Ik stopte en gaf hem nog een keer proberen. Dit ding gaat zo goed als mijn hoge prestaties brandstofinjectie Mustang. Dit was helemaal geweldig. goed gevoel, ik rende naar het huis van mijn beste vriend te krijgen, mijn vrouw, jan Ik wilde haar laten zien hoe goed deze oude motor liep. Ze stemde om uit te komen naar de winkel.
Geld maken van afleidingen - Deel 3
1930 Plymouth distributeur - Dit is simialar naar de 31. Deze foto werd gedaan op mijn HP scanner. Ik heb een digitale camera niet op dat moment.
1930 Plymouth distributeur - gereinigd en geschilderd in een mooi glanzend zwarte verf. Ik verkocht deze op eBay.
Ik moet zeggen, mijn vrouw heeft een echte sport over deze auto hobby van me geweest. Mijn vrouw schudt haar hoofd vaak verbaasd met al mijn wheelen en dealen. Geld uit onze zakken en geld terug in onze portemonnee. Vaak meer dan ik begonnen. Auto's, en delen, komen en gaan. Onderdelen zijn langzaam weg verpakt en verzonden. Dit is allemaal deel van het verhaal dat gaat gepaard met het bouwen van mijn hot rod.
Met Jan in de winkel heb ik de motor startte. Na een paar minuten, vraagt ze me, als de batterij lader moeten er rook uit als. Ik dacht dat ze een grapje maakte. Strekte ik mijn nek over de kap om te controleren of de batterij lader. Ze heeft gelijk is. Ik was de motor gestopt en dat was het einde van mijn arme oude acculader. Alhoewel, ik ben een professor Electronics, mijn opwinding nam de leiding, en ik verzuimd een aantal elementaire elektronica. De acculader kan niet genoeg stroom voor de ontsteking. geladen ik over de oplader, en omgezet in een beetje rommel. Oh well, niet zo slecht, ik heb een 73 jaar oude motor draaien. Na een paar dagen, besefte ik dat een vintage auto was niet in mijn plannen, ik wil hot rod van een auto. ik nodig had om de auto te verkopen en nog belangrijker, de ruimte die ik nodig had in de winkel.
Geld maken van afleidingen - Deel 4
Deze auto is nu gebruiksklaar en vrij veel af te ronden. Ik nam een paar foto's, gescande hen, en een advertentie voor Old Autos. Oude Auto's is een Canadees autoliefhebber krant verschijnt twee keer per maand, in Bothwell, Ontario en is een must voor iedereen krijgen in antieke auto's of hot rods.
1931 plymouth te koop, ik ben niet geïnteresseerd in het houden van een oldtimer. Ik zet het allemaal weer in elkaar en beheren om de motor draaiend te krijgen. Wat een sensatie was dat. Deze auto gaat net zo makkelijk als mijn hoge prestaties 5.0L Mustang Cobra!
1931 plymouth interieur, soort rought maar de auto is bijna 80 jaar oud!
De advertentie voor de auto was geplaatst. De eerste dag werd het papier in de handen van andere oude auto hobbyist, ik had een paar van de gesprekken. De volgende dag de eerste persoon kwam om te kijken naar de auto. Hij was een gepensioneerde middelbare school principe. Hij hield van wat hij zag, en ik verkocht het aan hem voor $ 3200. Niet slecht, ik heb twee auto's gekocht voor $ 3500 en verkocht een voor $ 3200. Dit was een goede winst voor een paar dagen werk. Ik was alleen in de 1930 Plymouth nu voor $ 300 en heeft nog niet eens aan mij is bezorgd nog niet. slot de 1930 Plymouth aangekomen. De man die de auto's verkocht me vroeg of ik de 31 verkocht. Hij is tevens geabonneerd op oude auto's en waarschijnlijk zag mijn advertentie. Ik zei ja, en de blik op zijn gezicht veranderd in een blik van verbazing en misschien woede. Ik vraag me af waarom? Deze kerel zou niet tegen me te praten voor ongeveer 2 jaar toen onze paden elkaar snijden op de lokale ruilbeurzen of cruises. Je zou dit interessant vinden , de middelbare school beginsel dat de 31 Plymouth kocht, deed nooit iets met de auto, maar bewaar het. Een paar jaar later probeerde hij om de auto te verkopen voor $ 4700, maar zonder succes. De moraal van dit verhaal is het maken van zeker dat dit is wat je echt wilt doen. U wilt niet naar een keeper om dingen geworden. de jongens die ik eerder noemde Vergeet niet, ze zijn entrepothouders en verzamelaars, nooit gebouw veel.
1930 Plymouth aankomen in mijn winkel.
Voor de komende paar weken heb ik verwijderd alles wat ik niet nodig op de auto. Herinnerde ik me iets wat de collega's dat verkocht me de twee Plymouths. Hij vertelde me dat hij kon verkopen stukjes en maken veel geld. Ik heb nooit bedankt voor deze meneer dit stukje informatie. U zult zien waarom als je leest over mijn zoektocht naar het opbouwen van unique1929 Ford roadster hot rod.
1930 Plymouth in de winkel. Nu komt de taak van het strippen van de auto omlaag.
Na een zoektocht op EBay, merkte ik dat de onderdelen heb ik verwijderd en heeft geen behoefte, was de verkoop voor grote sommen geld. Dus het volgende deel van de hot rod zoektocht is begonnen. Ik bracht een enorme hoeveelheid tijd opzoeken van informatie op EBay voor de onderdelen die ik had en wilde verkopen. Denk aan wat ik al eerder zei, informatie is macht. Zal ik uitleggen. Laat de spelen beginnen! Hoeveel geld kan ik maken?
Bleef afgestemd, zal mijn volgende sectie over mijn ervaringen op eBay te verkopen onderdelen, het maken van geld, tegen een prijs van de werken niet op mijn hot rod.
